Si le véhicule menace de quitter sa voie de circulation alors que le clignotant n'est pas enclenché, le véhicule est ramené dans sa voie par une intervention automatique sur le volant.

Si un risque de collision avec la circulation est détecté lors d'une marche arrière, le système RCTA freine immédiatement le véhicule.

Si des véhicules sont détectés dans l'angle mort lors d'un changement de voie, une collision imminente est évitée grâce à l'intervention automatique des freins.

Régulateur de vitesse adaptatif intelligent (IACC) Lorsque vous conduisez avec le régulateur de vitesse actif, vous ne vous contentez pas de maintenir la distance avec le véhicule qui vous précède. est maintenu, mais en intervenant sur la direction, le véhicule est automatiquement maintenu dans sa voie.

L'ESP dispose d'un système de freinage multicollision (MCB), qui permet à évite les accidents secondaires après un accident. L'ESP dispose d'un système système de freinage multicollision (MCB), qui empêche empêche les accidents secondaires après un accident primaire, et le contrôle de l'oscillation (Trailer Sway Control Control) empêche votre remorque ou votre caravane de se déplacer sur le côté lorsque vous la tirez.

Il affiche des informations sur la circulation, y compris les limitations de vitesse, afin de maximiser la sécurité au volant.

Avertit le conducteur lorsqu'un autre véhicule ou un piéton apparaît sur la route.

Le comportement du conducteur est surveillé à tout moment et dès qu'une fatigue du conducteur est détectée, le DAA émet une alarme sonore et recommande une pause dans la conduite.

Self-Levelling-System mit Schraubenfedern DESC