Bei plötzlichem Bremsen aktiviert das ESS automatisch die Warnblinkanlage, um Fahrzeuge hinter Ihnen zu warnen.

Bei scharfen Kurven bei hohen Geschwindigkeiten passt ARP die Motorleistung und Bremskraft an jedem Rad an, um ein Überrollen des Fahrzeugs zu verhindern.

Während der Fahrt hält das System das Fahrzeug nicht nur auf der aktuellen Fahrspur, sondern hält das Auto auch in der Mitte dieser Fahrspur.

LKAS überwacht mit der Frontkamera die Streifen auf der Strasse. Erkennt es einen Spurwechsel, ohne dass dies signalisiert wird, passt es das Lenkrad automatisch so an, dass das Auto in der Spur bleibt.

Durch die Überwachung des Lichts der Scheinwerfer entgegenkommender Fahrzeuge und der Rücklichter der vorausfahrenden Autos analysiert HBA die Umgebung und schaltet automatisch zwischen Fern- und Abblendlicht um.

Beim Fahren mit aktivem Tempomat wird nicht nur der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug gehalten, sondern durch Lenkeingriff wird das Fahrzeug automatisch in der Spur gehalten.

Das Fahrverhalten wird jederzeit überwacht und sobald eine Müdigkeit des Fahrers erkannt wird, schlägt die DAA einen akustischen Alarm aus und empfiehlt eine Fahrpause.

Beim Verlassen einer Parklücke und einem anderen Fahrzeug, das sich von hinten nähert, aktiviert das EAF-System einen Alarm und zeigt ein Warnsymbol an.

SDA überwacht kontinuierlich die Fahrzeuggeschwindigkeit und den Abstand zu anderen Autos. Wenn dieser Abstand plötzlich abnimmt, benachrichtigt Sie das SDA mit einem akustischen Alarm.

Erkennt der Assistent bei einem Spurwechsel ein anderes Fahrzeug in einer Entfernung von weniger als 70 m, das sich schnell von hinten nähert, weist er Sie durch das Blinken der Lichter auf den Aussenspiegeln und ein akustisches Signal darauf hin.